Обнаружение поверхностных трещин в деталях из ферромагнитных материалов с грубой плоской и криволинейной (минимальный радиус кривизны 10мм)  поверхностью, преимущественно в изделиях железнодорожного подвижного состава, как например: диски вагонных колес, корпус автосцепки, боковые рамы, надрессорные балки и др.
Расчитан на применение в условиях депо и ремонтных заводов.
Может применяться в различных отраслях промышленности.

Отличительные особенности:

• Контроль необработанных литых деталей с шероховатостью поверхности  Rz320
• Простота и надежность в эксплуатации
• Световая и звуковая сигнализации при обнаружении дефекта
• Метрологическое обеспечение по стандартному образцу
• Оценка степени опасности (глубины) дефекта

Порог чувствительности дефектоскопа

Выявление дефектов обеспечивается если угол отклонения преобразователя от нормали к контролируемой поверхности не более (30 ± 5)°

• Режимы отстройки от влияющих факторов:

- в статическом режиме работы ручной
- в динамическом режиме работы ручной и автоматический

• Скорость сканирования изделия, м/с 0,02...0,1
• Частота тока возбуждения преобразователя, кгц 56...72
• Время установления рабочего режима, мин не более 1
• Электропитание: сеть 220В, 50Гц;
• 6 шт элементов «Крона» 6LR61
• Продолжительность прерывистой работы 12 часов в сутки, с перерывом в 1час через каждые 4 часа
• Продолжительность непрерывной работы не менее 8 часов
• Потребляемая мощность при питании от сети 220В, 50 Гц не более 4 ВА
• Время работы от автономного источника без его смены и перезаряда в режиме работы без запоминания не менее 130 ч
• Габаритные размеры, мм:

- электронного блока (дхшхв) 230х75х180

- преобразователей (диаметр х длина): 20х125

• Диапазон рабочих температур,°с от -10 до +40
• Степень защиты от проникновения твердых тел и воды ip30
• Масса, кг, не более:

- электронного блока (с элементами питания) 1,6

- каждого преобразователя 0,1