Дорожный диагностический комплекс ДДК- предназначен для диагностики состояния дорожного покрытия методом волны удара, оценки структуры дорожного покрытия и оценки характеристик подстилающего слоя.

Основные функции комплекса ДДК:

Регистрация и визуализация процессов силового воздействия и усадки штампа
Измерение амплитуды силового воздействия и максимальной усадки штампа
Вычисление динамического модуля упругости
Оцифровка и синхронная запись динамической деформации дорожного полотна в 3...5 точках
Построение чаши максимальных прогибов дорожного покрытия в 3...5 точках
Вывод графиков и результатов испытаний на компьютер
Программируемое автоматическое отключение прибора при перерывах в работе
Русский и английский язык меню и текстовых сообщений
Разъем USB для работы с компьютером и заряда аккумуляторов
Оперативное изменение параметров механической системы:
- высоты падения груза
- массы груза
- жесткости демпфера (опция)
- диаметра штампа

Дорожный диагностический комплекс ДДК обладает следующими преимуществами:

Первая серийная отечественная диагностическая система для дорожных покрытий
Компактный, легкий и портативный диагностический комплекс
Облегченная конструкция устройства динамического нагружения со съемным электронным блоком, регулировками высоты падения и массы груза
Встроенные датчики силы удара и величины динамической деформации
Передача ударного усилия через сферический неразъемный контакт, с демпфированием отскока
Многоканальная система регистрации процессов реакции дорожного покрытия на ударное воздействие
Визуализация динамических процессов на графическом дисплее с подсветкой
Регулируемая сила ударного воздействия свободно падающего груза
Малогабаритные внешние датчики - до 4 штук
Встроенное зарядное устройство

Сервисная компьютерная программа

Считывание процессов и результатов из памяти прибора
Построение чаши максимальных прогибов дорожного полотна
Документирование и архивация результатов испытаний
Трансляция данных в Excel, текстовый, звуковой форматы и другие приложения

Технические характеристики дорожного диагностического комплекса ДДК:

Количество измерительных каналов	до 5
Диапазон измерения модуля упругости, МПа	10...250
Пределы погрешности измерения модуля упругости, %	±(0,02Ed+50/Ed+2)
Диапазон измерения усадки / прогибов, мм	0,1...2,0
Пределы погрешности измерения усадки, мм, не более	±(0,03So+0,01)
Максимальная сила удара, кН	20
Диапазон регулировки силы удара, кН	1...20
Количество внешних датчиков, шт	2...4
Память результатов, Гбайт	до 1
Диаметры штампа, мм	100 / 150 / 200 / 300
Габаритные размеры устройства нагружения, h x ?, мм	1400х100
Габаритные размеры внешнего датчика, h x ?, мм	42х78
Масса устройства нагружения, кг	16
Масса внешнего датчика, кг	0,9

Базовый комплект поставки:

Устройство динамического нагружения
Электронный блок
Внешние датчики - 2 шт.
Штамп 150 мм
Утяжелители груза 5 кг, 10 кг
Аккумуляторы, блок питания
Сервисная программа на CD, кабель USB
Транспортировочная тара
Руководство по эксплуатации
Сертификат о калибровке

Дополнительные принадлежности к комплексву ДДК:

Внешние датчики
Штамп ?100 мм, ?200 мм, ?300 мм
Кейс пластиковый

*Технические характеристики и комплект поставки дорожного диагностического комплексамогут быть изменены производителем без предварительного уведомления.

Просьба уточнять стоимость и комплектацию оборудования у наших специалистов.

Доставка дорожных диагностических комплексов осуществляется во все регионы России транспортными компаниями.

Назад